Nuova Mitsubishi Pajero: Il Fuoristrada Iconico Rinasce con 7 Posti e Telaio a Longheroni
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In un mercato odierno dominato da SUV stradali con scocca autoportante, la Casa dei Tre Diamanti compie una scelta coraggiosa e identitaria: la Nuova Mitsubishi Pajero preserva l'autentico DNA del 4x4 duro e puro, adottando un robusto telaio a longheroni, il celebre schema di trazione integrale Super Select 4WD-II con marce ridotte e il ponte rigido posteriore a cinque bracci.
Design e Dimensioni della Nuova Mitsubishi Pajero: Oltre 3,29 Milioni di Esemplari nel DNA
Dal debutto della prima serie nel 1982, le quattro generazioni precedenti hanno totalizzato oltre 3,29 milioni di unità vendute nel mondo. La Nuova Mitsubishi Pajero rende omaggio a questo straordinario retaggio stilistico senza scadere nell'operazione nostalgia:
Firma Luminosa a T
Il frontale adotta gruppi ottici tecnologici con disegno orizzontale a T, conferendo all'imponente griglia una presenza su strada inconfondibile.
Montante Ispirato al Roll-Bar
Il profilo della fiancata riprende la solida geometria del montante posteriore della primissima Pajero, simbolo di sicurezza strutturale.
Portellone con Motivo Esagonale
La zona posteriore reinterpreta visivamente il classico alloggiamento della ruota di scorta esterna attraverso una ricercata scultura esagonale.
Interni per 7 Passeggeri
Con una larghezza di 1,92 metri, un'altezza di 1,91 metri e un passo di ben 2,87 metri, l'abitacolo accoglie comodamente tre file di sedili.
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Tecnologia di Bordo e Abitacolo: La Nuova Mitsubishi Pajero tra Digitale e Tradizione
Se la meccanica rimane fedele ai canoni dell'off-road più specialistico, all'interno il balzo in avanti è radicale. La plancia a sviluppo orizzontale integra una raffinata interfaccia digitale con due display contigui da 14,3 pollici dedicati alla strumentazione di guida e all'infotainment connesso.
Gli appassionati ritroveranno un omaggio leggendario: il celebre Multi Meter, lo strumento supplementare che sulle Pajero d'epoca indicava altitudine, pressione e pendenze. Nella Nuova Mitsubishi Pajero rinasce in veste interamente digitale ad alta definizione, proiettando in tempo reale:
- Inclinazione longitudinale e laterale del veicolo in gradi;
- Bussola digitale e altimetro di precisione;
- Temperatura esterna e parametri barometrici;
- Stato operativo del sistema di controllo della dinamica AYC (Active Yaw Control).
Guarda il Video in Anteprima della Nuova Pajero
Scopri tutti i dettagli visivi, le proporzioni e le caratteristiche dell'atteso fuoristrada dei Tre Diamanti nel video di presentazione:
Video ufficiale di approfondimento sulla Nuova Pajero. Approfondimento tecnico disponibile sulla testata Motori.it.
Meccanica 4x4 e Angoli Off-Road: I Numeri della Nuova Mitsubishi Pajero
La base strutturale della Nuova Mitsubishi Pajero fa leva su un telaio a longheroni di nuova generazione con acciai ad altissima resistenza, derivato e appositamente ricalibrato dalla piattaforma del pick-up Triton. L'avantreno a doppi bracci oscillanti si combina a un ponte rigido posteriore con schema a 5 bracci, ideato per garantire grande articolazione sui percorsi accidentati e al contempo un elevato comfort di marcia stradale (il cosiddetto Off-road Comfort).
| Parametro Off-Road | Valore Rilevato Nuova Mitsubishi Pajero |
|---|---|
| Altezza Minima da Terra | 230 mm |
| Angolo di Attacco Anteriore | 30,4 gradi |
| Angolo di Dosso (Rampa) | 22,6 gradi |
| Angolo di Uscita Posteriore | 25,8 gradi |
| Distribuzione dei Pesi | 52% anteriore / 48% posteriore |
| Trazione Integrale | Super Select 4WD-II (2H, 4H, 4HLc con blocco, 4LLc con ridotte) |
| Modalità di Guida S-AWC | 7 selezioni: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand, Rock |
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Motorizzazioni: 2.4 Turbodiesel e la Prospettiva Ibrida per l'Europa
Il debutto globale della Nuova Mitsubishi Pajero è spinto da un propulsore 2.4 litri quattro cilindri turbodiesel capace di erogare 480 Nm di coppia motrice fin dai regimi più bassi, abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti con taratura sportiva e palette al volante.
Per il mercato europeo, nel quale le normative ambientali richiedono soluzioni a basse emissioni, la Casa giapponese ha già anticipato lo sviluppo di una configurazione elettrificata (probabilmente dotata della tecnologia ibrida plug-in PHEV in cui Mitsubishi è punto di riferimento mondiale). La commercializzazione partirà dalla Thailandia, per poi approdare in Giappone e Australia entro l'anno fiscale 2026, estendendosi all'Europa e all'Italia a partire dal 2027. Maggiori dettagli sulla gamma attuale sono consultabili sul portale ufficiale Mitsubishi Motors Italia.
Punti di Forza e Caratteristiche Distintive
Punti di Forza
- Meccanica autentica: telaio a longheroni, trazione Super Select 4WD-II e marce ridotte per dominare qualsiasi terreno.
- Abitabilità a 7 posti: ammiraglia spaziosa con tre file modulabili e vano di carico ai vertici.
- Evoluzione tecnologica: doppio schermo da 14,3", telecamere perimetrali con visione del sottoscocca e Multi Meter digitale.
- Affidabilità leggendaria: la reputazione storica della Pajero garantita dall'ingegneria giapponese.
Da Considerare
- Ingombri generosi: quasi 5 metri di lunghezza richiedono attenzione nei centri storici cittadini.
- Tempi di sbarco in Europa: la commercializzazione nel mercato italiano seguirà il debutto nei mercati asiatici e australiani.
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Fonti e crediti editoriali: Notizie, dati dimensionali e specifiche tecniche elaborate sulla base dell'approfondimento pubblicato da Motori.it. Video anteprima incorporato da YouTube.
